提到“刷臉”這項“黑科(kē)技”，務山很多人最先想到的會(huì)是手機功能中的“刷臉解鎖”、“刷臉支付”，或者是白城在課堂和辦公室興起的“刷臉打卡”。近幾年，有些城市花場的地鐵系統也開(kāi)始使用人臉識别進行安中美檢。
地鐵人兵知臉識别安檢流程如(rú)下：乘客通(tōng)過安檢門前通(tō美河ng)過手機APP、微信服務号獲得(de)帶有身份藍放信息的二維碼，乘客持二維碼走到帶有攝像頭和掃碼口的裝置時(shí)，通(tōn對笑g)過人臉識别和二維碼識别确認乘客身份後，安檢門閘機将打開(kāi)，乘客通(音現tōng)過安檢門後，即能完成安檢。如(rú)果是逃犯就會(huì都微)被登記在黑名單裡的，識别到信息就進不(bù)去第一個市金門檻。
&nbs上事p;客流量大(dà)，因此人臉識别系統日信息處理量中聽十分大(dà)，需要保證信息的準确輸入與輸出才能夠保障處藍睡理結果的安全與高效，智能化程度高，需要與多個外部系統進行聯網學計數據共享。康士達高性能、高可靠、高顔值的工(gō請什ng)控機，可擔當人臉識别系統智能處理與分析方面的計算機硬件載體。物匠
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